有这样一种快递服务, 叫航空当天件, 它借助民航客机腹舱的货运相关资源, 达成跨城市当天就能送达的目标, 它的核心价值就在于一个“快”字, 对于那些有紧急文件、或者合同、又或者样品、亦或是关键配件, 要求立刻送达异地收件人手中的人而言, 它是当下最快并且最靠谱的物流选取之一, 它并非普通般的快递, 也不是电商类的快件, 而是冲着“等不起”这种需求特意去设计的。
能不能当天真的送到
不少人于首次接触此项服务之际, 最为忧心的乃是“当天”这俩字会不会属实, 答案是确定的, 然而其前提是你得领会它的运转逻辑, 航空当天件可不是讲你在任意一个时间点去下单便都能够当天抵达, 它存在着一个严苛的截单时间, 通常来讲, 于上午10点或者11点之前将货物交付给代理公司, 他们便能够赶上当天中午或者下午的航班, 进而飞往目的地城市, 落地之后, 当地会有专人在第一时间提货, 接着专车径直送去, 不历经任何中转分拣的环节。
比如说, 有个处于深圳的公司, 上午时急需将一批重要合同送至北京客户手中。若选择走航空当天件, 将早上交付给代理之时, 货物便会搭乘中午的航班, 下午两三点抵达北京首都机场, 随后经由地面司机直接进行派送, 收件人通常在傍晚下班之前便可收到。这样的时效, 普通快递无法达成, 加急陆运同样无法达成。关键之处在于整个链条是专人专车专航班, 不存在“转圈”的冗余时间。
哪些东西最适合发航空当天件
存在这样一些情况, 并非任何物品都适宜通过这个渠道运输, 然而有几类物品却是航空当天件的常见运输对象。其中最为典型的包括商务文件、合同标书、法律文书以及发票单证, 这些纸质类物品具有体积较小、价值较高且时效性敏感度强的特点, 即便为此多支付几百元的运费, 相较于耽误一个项目实施或者打官司而言, 显然更为划算。其次是生产制造企业所需的紧急零配件, 举例来说, 当某个工厂的机器突然出现故障, 缺少一个关键零件时, 倘若等待普通快递送达, 那么停工一天所可能造成的损失或许高达几十万。在这种情形下选择发航空当天件, 上午发出下午即能到达, 机器便可马上恢复运转。
另外, 生鲜产品里的精品会用到这种服务, 像一些高价值的时令水果、海鲜样品。但要留意, 生鲜类对包装和保温要求极高, 得提前跟代理沟通明白。总之, 航空当天件是为“时间比金钱更贵”的场景而产生的, 只要你的物品符合航空运输的基本规定, 且愿意为确定性付出相应费用, 它就能最大程度解决你的紧急问题。
再讲这么一句, 实实在在做航司空运当天件的企业, 依靠的绝非虚浮的营销手段, 而是每一批货物从揽收入库直至送去 recipient 的详尽过程都切实在掌管之中。当你此刻面对一件务必于当天交到对方手中的货物, 可别迟疑, 寻找到正确的途径, 决定适宜的截单时刻, 后续的事情就交付具备专业性的人员来处理。
